트레일러가 브레이크잡을때..끼~~익 하는 큰소리가나서 점검하려합니다.
스페어 타이어가없어 항상 불안하여 휠+타이어도 구입하려하구요..
타이어규격은 195*70r*15c 이고 알미늄휠은 6j*15 (5/112 et30)이라고 매뉴얼에 써있네요.
교체시 타이어는 205급으로 바꾸면 좋다는 글을 이곳에서 읽은것 같구요..
브레이크는 드럼타입이라 잘보는데서(요즘 드럼타입쓰는데가 별로없어 수리 경험이 없다는데..)점검하라는 글도 본것같구요~
모아회원님들은 어디거 교환및 점검하시는지요?
*타이어 직접교환할때는 작키를 사용해야하는지.트리거를 올리고 해야하는지요?
만약 작키를 사용한다면 하부에 작키설치할 장소가 마땅치 않던데요.
미영
아하,,저런 작키브라켔이 있군요..
검색들어갑니다...감사합니다~~복어님!!
텃골
참 어렵네요~~
프레임 어딘가에 작키댈수있는 포인트가 없나보죠..
착히
무버를 설치하면 잭포인트가 참 어중간 합니다...
가레작기는 아래 받치는 면적이 크고 고무판이 덧대어 있고 2개를 동시에 들어올릴수 있기때문에 편리합니다..
그렇다고 보통 카센타에서 보유하고있는 등치큰 가레작기를 카라반 또는 견인차에 2개를 가지고 당길수 없어서...
카라반때문에 일단은 작기 2개와(카라반에 1개+견인차에1개) 안전을 위해 특수알루미늄 말목을 가지고 당김니다....
날애
감사합니다..저도 프레임꺽일까봐 우려스럽습니다.
비상시 누가교체하던 카라반전용 잭포인트받침과 작키를 구비해놓고 있어야 하는군요..
석죽
엉뚱한 잭포인트에 작키로 떴다가 프레임 및 엑슬 꺽일수도 있습니다..
보통 가레작키 2개로 동시에 바퀴근처 프레임에 고르게 힘을 분산해서 올리거나
카라반전용 잭포인트 받침 과 작키가 따로 있습니다..트리거로 올리면 카라반 무게를 감당할수없어..
축이 찌그러져서 나중에 안돌아가 내리지도 올리지도 못하는경우가 간혹있습니다....
브레이크 점검은 ... 제꺼가 스탈렛420이라 CCK 에서 교환 및 점검합니다( 알코 AS 센타라고 합니다)
정상적인 브레이