카라반 밑을 보니 차체 하부에 바퀴축이 그대로 붙어있던데 카라반은 화물차나 승용차처럼 차량바닥과 바퀴축사이에 쇼바(스프링이나 판)가 있어서 충격을 흡수해주는 장치가 없나요?
국내도로에는 파인곳도 많고 요철도 많아서 노면의 충격이 차체에 그대로 전달될것 같아서요...
그렇게 되면 실내 가구나 제품에도 손상이 갈것 같고....
회원님들은 어떻게 운행, 관리 하나요?
카라반 쇼바에 대해서...
종달 2013.12.13 댓글 6
종달 2013.12.13 댓글 6
카라반 밑을 보니 차체 하부에 바퀴축이 그대로 붙어있던데 카라반은 화물차나 승용차처럼 차량바닥과 바퀴축사이에 쇼바(스프링이나 판)가 있어서 충격을 흡수해주는 장치가 없나요?
국내도로에는 파인곳도 많고 요철도 많아서 노면의 충격이 차체에 그대로 전달될것 같아서요...
그렇게 되면 실내 가구나 제품에도 손상이 갈것 같고....
회원님들은 어떻게 운행, 관리 하나요?
중독적
감사합니다~~^^
조으다
초막님! 마지막으로 하나만 더 여쭤볼께요!!! 비틀림형식으로 되어 있다면 일반국도 주행이나 요철 통과 등과 같은 도로여건에서 운행시 크게 문제될건 없나요?
날애
네!!! 감사합니다. 제것이 견인 커플러가 알코꺼구요!!! 축은 꼭 확인해봐야겠네요^^
죄암죄암
답변글로 사진 올렸습니다. 알코 액슬을 사용하는 경우입니다. ^^
아인
아 네~~! 비틀림 형식이 어떤건지 자세히 알수 있을까요? 제것이 비틀림형식인지 아닌지 확인해 보려면 어떻게 봐야하죠?
핫파랑
엔트리급은 쇼크업쇼버가 없는 경우가 있으나 400급 이상 대부분의 카라반엔 쇼크업소버가 있습니다. ^^
엔트리급에도 비틀림 형식으로 쇼크를 감쇄시키게 되어 있는 경우가 많습니다. 유럽식인 경우.... ^^