발전기를 차량실내에서 돌리려고 합니다
공기 유입은 차량 공조기를 시동을 끈상태에서도 공기유입이 가능하도록 개조예정이고
배기는 차 하부로 구멍을 낼려고 하는데요
배기호스를 숨기려고 하니
휘발류 차들보면 배기구에서 물이나오는걸 자주 본터라
호스를 연결한다면 호스에 물이차서 발전기에 무리를 줄듯 한데요
경험담좀 적어주세요
샤르 2013.10.05 댓글 10
발전기를 차량실내에서 돌리려고 합니다
공기 유입은 차량 공조기를 시동을 끈상태에서도 공기유입이 가능하도록 개조예정이고
배기는 차 하부로 구멍을 낼려고 하는데요
배기호스를 숨기려고 하니
휘발류 차들보면 배기구에서 물이나오는걸 자주 본터라
호스를 연결한다면 호스에 물이차서 발전기에 무리를 줄듯 한데요
경험담좀 적어주세요
풀잎
가솔린이 완전연소되면 이산화탄소(CO2)+물(H2O)가 발생됩니다. 연료에 물이섞여있다고 물이 배출되는게 아니죠.물이 생성된다는건 엔진이나 연료상태가 완전연소의 조건을 충족하고 있다는 뜻입니다. 만약 연료에 물이섞여 있다면 엔진이 고장나거나 다행히 고장까진 안간다해도 불완전연소가 될테니 물은 절대안나옵니다.
짧은 지식에 짧은 소견이었습니다.
풀잎
아 찾아봤네요
자동차는 촉매제를 사용하니 물이생성된다고 하네요
답변감사 합니다
차분나래
촉매가 없으면 물이 안나올겁니다^^ 촉매 역활이 일산화탄소를 이산화탄소로 바꿔주는 그런 역활이거든요
하랑
살짝 ㅋㅋㅋ
아잉형님
ㅎㅎ 저는 잘 공개를 안하는 스타일이라서 ^^
다이
완성되면 보여 주세요^^
기대할께요~~
벼리
맞는 말슴입니다.
공냉이다보니. 당연히 그럴거라 생각하구요..
실제 공기중과 실내의 발전기 온도차이를 보고 진행할려고 합니다..
실외에서 공기를 많이 넣어주면. 차량 실내도 시원해 질검니다.
아롱별
차량 실내에 설치시 우선 충분한 테스트 후에 작업 진행 하세요
공냉식이라 엔진을 식히는데 충분한 공기가 있어야 한다고 혼다센터 엔지니어가 말하더라구요
그래서 벽 같은데 붙여서 사용하지 말고 적당한 위치 뛰어 놓고 사용하라고... 그래야 오래 쓴다고... 들었습니다^^
이든샘
발전기 본래의 배기구 상태에서는 안보이는게 맞을것 같구요..
배기구가 연장이 되면.. 분명 생길듯 해서요..
우리나라 휘발류 보관장소가 물이 조금식 유입된다고 들었습니다. 그물이 연소가 안되니 적은양은 열과함께 증발하겠지만..
호수가 길어지면. 당연히 호스에 고여서 모일거라는 생각이 들어서요
엘보어
물은 안나옵니다