여행을 일주일 앞두고 준비할 것이 많아서 그런지 정신이 없네요...^^
처음에는 한 달 일정으로 부산에서 출발해서
부산 ->방콕->치앙마이->방콕->호치민->씨엠립->호치민->하노이->훼->호이안->나짱->무이네->호치민->부산
이렇게 도움을 받아서 일정을 짰었습니다.
처음에는 태국에 비중을 더 두고 있었습니다. 그런데 시간이 지나면서 책을 보며 고민을 하는데 베트남으로 비중이 쏠리면서 태국 일정은 10일 정도에서 끝내고 남은 시간을 다른 곳에 할애하려고 하면서 일정을 위에나온 것 처럼 짜게 되었습니다.
Add-on이라는 것을 알게 되어서 현재 준성수기에 해당되기에 가능구간과 요금을 비교하며 살펴보던 중에 위에 나온 것처럼 하게되면 베트남 4회이하 입국으로 제한되는 규정에 위반되기에 항공사와 Q&A 를 통해서 일정을 조금 다르게 생각해보았습니다.
나라를 적자면
부산->태국->베트남->캄보디아->베트남->부산
이었던 일정을
부산->태국->베트남(호치민)->캄보디아->라오스->베트남(하노이)->부산
일정으로 변경해서 생각하고 있습니다. ^^ 효율적인 일정이 있다면 병경할 생각도 가~~득 하구요
Add-on이 더 가능하고 금액이 된다면 주변에 싼 Add-on으로 갔다오고 싶긴 한데
시간 분배가 조금 걱정이 됩니다.
이렇게 일정을 잡게되면 마찬가지로 4회입국 제한을 피하기 위해선
베트남 국내에서의 이동을 항공이 아닌 육로를 이용한 이동으로 계획해야 할 것 같은데
호치민이 아닌 하노이에서 출발해서 중간 중간 원하는 곳을 보는 것이 쉬운건지?
그리고 가능하다면 금액은 항공권과 비교해서 얼마나 하는지? 궁금합니다.
하노이, 하롱, 닌빈, 훼, 호이안, 나짱, 달랏, 무이네, 호치민을 넣었으면 하는데
가장 효율적인 것이 어떤 것인지 그리고 이동 시간을 얼마나 잡아야 하는지도 궁금합니다. ^^
혹시 비슷한 일정으로 다녀오신 분 있으시거나 작은 정보라도 도움이 되는 것이 있다면
적어주시기를 간절히 부탁드립니다. *^_^*
처음으로 혼자하는 여행이 준비해보니 어렵기가 하늘땅 별땅이라서 어지럽네요...
항공권은 수요일 낮까지 결제해야해서 그전까지 일정을 두고 머리를 굴리고 있습니다.
경로 정리
부산->(베트남항공)->방콕->(국내선 airasia)->치앙마이->(버스나 기차)->방콕->(Stop over)->호치민->(육로)->씨엠립->(Add-on)->루앙프라방->(Add-on)->하노이->(Add-on)->훼->(미정)->다낭->(미정)->호이안->(미정)->나짱->(미정)->무이네->(미정)->호치민->(베트남항공)->부산
입니다. 미정은 항공편이 가능한지와 육로와 비교했을 때 어떤 것이 더 좋을 지 몰라서 미정으로 두었습니다.
위와 같은 일정을 생각한다면 어떻게 이동하는 것이 가장 좋을까요? 몇 일 씩 분배를 하면 좋을지도 추천 부탁드려요~^^
~~~~도와주십시오~~~~
낮선검객
베트남 일정을 10~15일 정도로 본다면,
하노이와 인근 하롱베이,땀꼭 약 3~4일
->다낭(하노이에서 비행기 1시간 이동)과 인근 훼, 호이안 (약 3일)
->냐쨩(호이안에서 버스이동)->달랏(버스로 약 3시간), (약 3~4일)
->호치민(달랏에서 버스 7시간, 비행기 1시간) 과 메콩델타 (약 3일)
->캄보디아 이동도 가능하겠네요. 참고하세요~
마디
질문이 너무 광범위 하군요. 한달 일정은 아주 긴 일정입니다만 계획하신 4개국을 돌아다니시기에는 부족하지 않을까하는 개인적인 생각이 드네요. 라오스 경우에는 그냥 그 나라에 한번 갔다왔다는 정도의 기념적인 방문밖에 되지 않을것 같습니다만...역시 사견입니다. 먼저 add on의 4회이내 입국제한인데 처음 짜신 스케줄이 왜 거기에 위배되는지요?. 2회밖에 입국을 하지않고 국내선을 이용할때 해당사항이 없는것으로 알고있는데 뭔가 제가 모르는 사항이 있겠지요.