이번 유마를 끌고 몽산포에 다녀오다가 잡음과 출렁임때문에 노이로제에 걸릴뻔하여 문의 드려봅니다.
일단 아래의 현상은 몽산포로 가는 동안은 발생하지 않았고, 몽산포에서 집으로 올 때 발생하였습니다.
개인적으로는소리는 견인차에서났던게 아닐까 생각되지만 어설픈 판단은 금물이라선배 캠퍼님들의
조언을 구해 봅니다.
현상은 크게 3가지로 구분이 됩니다.
1. 국도변에서 60킬로 이하 운행 시 견인차 뒷 쪽에서 철사 튕기는 것과 같은 티링티링 소리가 들립니다.
60킬로 이상 고속주행 시에는 상대적으로 소리가 많이 들리지 않았습니다.
2. 전반적으로 운행 시 덜컥임이라던가 삐걱이는 소리가 견인차 후면에서 많이 들려옵니다.
몽산포 갈 때도 일정 소음은 있었지만 집으로 올때의 소음은 차 후면에 뭔가 문제가 있는게 아닐까
싶을 정도 였습니다.
처음에는 견인장치 연결 문제인가 싶어서 3번이나 차를 새우고 견인장치를 다시 채결해 보기도했지만
지속적으로 발생하였습니다.
>> 위 2가지 잡음은 유마를 분리하고 이동할 시에는 전혀 나지 않습니다. ㅜㅜ
3. 이건 이러면 안되는 거란걸 많은 선배 캠퍼들의 글을 보고 알고 있습니다만 운행 시 필요에 따라 속도를
내어 90킬로 이상이 되면 유마의 상하 진동폭이 커지면서 견인차를 무지하게 흔들어 댑니다.
물론 경우에 따라 60~80킬로수준에서도 이런 경우가 발생하였고, 이 경우 발생 시 악셀을 때고 상하 진동이
좀 약해지면 브레이크를 살짝 밟아 속도를 줄여 안정 시키고 다시 가속을 하곤 했습니다.
속도와 노면에 따라 발생할 수 있는 일반적인 상황인 것인지....
아니면 위 2번의 소음과 같이 견인차 문제 때문에 더 크게 느껴진건지 신경이 쓰이네요... ㅜㅜ3번은 속도와 노면 때문에 그런가 부다 살살 다니면 되겠지 싶습니다만
1번과 2번은 안전과도 연결되는 문제라서 차량 점검을 받아야할지 또 차량 점검을 받아야 한다면 어떤 부분을
어떻게 확인해 달라고 공업사에 찾아가 말해야 하는지도 조언을 부탁 드리고자 합니다.
많은 고견을 부탁 드립니다.
꾸벅꾸벅
나오
어흑...
준과캠핑님 너무너무 감사해욤 엉엉
감동의 도가니탕에서 헤어치고 있어요 헤헤
알려주신 방법도 꼭 써보겠습니다.
달달한캔디
전화드린바와같이 아래와같이 하시면 해소가 될듯합니다^^
1.견인장치 결속시에 안쪽,밖같쪽에 구리스류를 발라주세요(WD40도 가능)
2.견인장치 결합후 나사를 꽉 조여주세요
3.견인볼에도 소량 발라줍니다.
잡소리는 계절이 바뀔때 자주 발생이 되더라구요
겨울엔 견인장치를 타고 실내에서 소리가 더잘들리구요,창문열고 다니면 또 안들리던 소리도 들리기도 합니다^^
저도 처음인수시에는 긴장이 되서 그런지 몰랐는데 어느정도 운행을 하니까 잡소리가 들리더라구요~
베어
봉봉
아...
그렇군요.
곽승님이 답변 주신 것과 같은 의견이신 것 같은데 맞나 모르겠네요.
각티슈
리시버와 볼마운트사이의 유격에 의한 마찰음입니다.
해결방법은 토우바형태인 일체형으로 가는방법과
리시버 위쪽을 구멍을 뚫고 마운트를 나사로 고정하는 방법있네요.
가지
드림 견인 장치면 볼마운트 끼우는 부분에 볼트 머리가 보일겁니다 그걸 조여주시구요
커플러 유격 조절은 제작 회사마다 다른데 제 커플러의경우 볼이 들어가는 부분에 넛트가 있습니다
그 넛트로 유격을 조절하는데 일단 넛트를 조여 보시면 혓바닥 같은게 앞으로 움직입니다
풀면 뒤로가구요 그 혓바닥 같은것을 조절해서 커플러와 볼 결합시 타이트하게 하시면 됩니다
너무 타이트 하면 커플러 혓바닥?이 볼에 걸려 안들어 가기도 하고 커플러 잠금 장치가 안 잠길수도 있습니
소율
커플러 유격 조절은 어떻게 하는건가요?
제가 유마 인수를 연말에 해서 이제 3번 출정하는 거라서요. ^^;;
2gether
커플러의 유격 조절은 하셨는지요??
첫빛
저도 카라반을 옮겨타면서 히치마운트와 볼까지 변경을 했었는데요... 초반에 같은 증상으로 고민했었습니다.. 결국 램프님처럼 히치마운트 볼트부분 꽈~~악 쪼이니 해결되었습니다~~~~^^
곰탱이
네 드림 제품입니다.
다음 운행 시에 말씀 하신대로 해보겠습니다. ^^
답변 감사합니다. ^^
우솔
혹시 견인 장치가 탈착식인가요? 드림 이엔지 제품 같이? 그러시면 견인 장치 결합 하시고 나사가 있는 부위에 나사를 스페너로 어느정도 조여 주시고 운행하시면 소음 줄어 듭니다. 제 경우에도 이렇게 소음이 나서 나사 조인 후 운행하니 소음은 없어 지더군요. 그리고 3번은 아스팔트와 콩크리트 도로에서 차이가 많이 나더군요. 아스팔트의 경우 고속 주행시에도 큰 문제가 없는데 콩크리트 도로에선 많이 튀더군요. 방법은 후륜 서스 보강 하심 되는 걸로 알고 있네요