폴딩중고관심 두고있는데요 . 중고거래시 확인해야할점이 먼지요? 기기 작동여부. 스킨상태. 실내가구 상태. 그외에 뭐가있는지요?
또한 전기브레이크의 경우 컨트롤러를 제차에 설치하고 전기배선작업후 전기브레이크가 설치되어있는 트레일러에 연결하는것이맞나요? 그리고 관성브레이크는 트레일러에설치하고 전기배선만 견인차에 연결하는건가요? 초보적 질문죄송합니다
그리고 견인장치는 구조변경 및 보강하고 제차에 맞는거단후에 트레일러끌러가믄되죠? ㅋ
아 어렵네요
로지
^^;;;;;
딸기맛사탕
넵 명심하겠나이다
바람
상태 점검도 중요한데 설치 해체 방법 제대로 숙지 하셔야 인수 후 본인이 직접 셋팅시 망가트리는걸 예방할수 있답니다. 보통 초기에 침대 안 들어 간다고 막 밀다가 우리탄 찢어 먹거나 스킨 찢기는 경우가 종종 생깁니다~ 안 들어가면 무조건 어디 걸린거에요~~
그리고 컨트롤러는 견인장치 설치할때 함께 달아달라고 하세요~~ 그거 달면 브레이크는 작동 됩니다. 미산은 전기 브래이크 트렐러에 다 달려 있어요~~~
그리고 컨트롤러는 감도 조절 하는게 있어 공
알렉산더
안전제일이니 투자를 해야겠네용 ㄱㅅㄱㅅ
하연
산타페구형으로 폴딩 제이코텐 끄는데
보강해주시더라구요...
그리고 전 뒷처짐방지를 위해 뒷쇼바도 강화했습니다만...
겨울에 살얼음길 고속도로에서는..
앞이 들리는현상땜에 조향이 힘들었습니다..
그래서 곧바로 체인구매했습니다..
Sweeety
보강 여부는 견인장치 업체에서 자세한 설명을 해주실것 같습니다.
일반적으로 미국식이 유럽식에 비해 수직 하중이 높습니다^^
소희
산타페 구형식요 이륜입니다 ㄱㅅㄱㅅ
일본어못해요
트렐러 상태는... 같은 제품을 많이 보셔야 가늠 하실수 있을 테고요
브레이크는 미국식은 전기 브레이크 방식이고 , 유럽식은 관성브레이크 입니다
일부 국산의 경우 유럽식 브레이크 방식을 쓰는게 있어요
견인장치는 차종이 무엇인지 먼저 말씀해 주셔야 보강 여부를 판단 할수 있습니다^^