피견인은 폴딩트레일러로 한정할께요...나마..스타..정도요
다니는곳이 고개가 꼭 있다보니 주행은 덕유대가는 오르막정도는 큰 부담받지않고다녔으면하구요
비포장은 캥핑장 진입로정도구요
세컨카가 아닌관계로 출퇴근도해야하고 캠핑도가야하고
그렇읍니다
프레임바디.후륜.사륜.고중량. ...이걸 꼭 만족해야하는건지
과한수록 좋다는건 알지만
가족이나 저나 생각하고있던 차종이
싼타페나 쏘렌토였는데
렉스턴까지 후보가되었읍니다
알고싶은건요
모노코크 전륜 사륜 으로 견인할경우
견인이 누적될수록 차량에 영향을 많이 주는지...
경험위주에 댓글이면 좋겠읍니다
승용차로도 끌수는있겠고 테라칸이나 모하비로가면
해결되겠지만 여건이 위와같다보니 고민이 되네요
댓글 미리 감사드립니다
알찬해
폴딩정도 끄는데도 보강을 해줘야 하는군요
매1력적
열거하신 3종중에 단연 렉스턴이죠...
W로 가면서 에어서스가 빠진것이 좀 그렇지만 대안은 있죠...
멀티링크 아닌 5링크로 하시고 에어리프트 장착하세요...
쇼바튜닝까지 같이 해주시면 좋구요
과거 렉2에 멀티링크(에어서스X)
후륜에 에어리프트 장착이 불가하여
쳐짐에 이래저래 스트레스 받다가 모하비로 넘어갔네요
모하비 추천하고 싶지만 데일리카로 쓰신다니 연비가 좀 안습이죠
1~2년 타가가 업글 하실거라면 몰라도...그게 아니라면 제가 말씀드린 방법도 나
혜윤
카고는 전혀문제 없는데요, 폴딩이랑은 차이가 날거 같습니다
무크
큐엠으로카고는 주행에 부담이되나요
느껴질정도?
하~~이거 글로만 배울라니 힘드네요
시윤
멀티링크라 에어리프트 검색해보시면 나오는데요,
저는 아직안했습니다
미쿨만 했습니다
은소라
500급도 카바되는군요
따로 보강은 않하신거죠
진이
큐엠5 2륜으로 카고 끌다 넘어왔어요
더글러스
네 더블유 노블에 500급인데요 살살다닙니다
원체 과속을 안해서요
죄암죄암
W로하셨어요?
트레일러는 어느정도급 끄세요?
회전력
초보인 저도 맘 편하게 렉스턴으로...