영국에서 수입한 중고 카라반의 자기인증에 실패 했습니다. ㅜㅜ
사유는... 오버행 초과.... 커흑....
자기인증 규정상에 오버행이있다는 것은 .... 이미 영국에서 카라반 구매후 배 태우고 나서야 알았다는..
어쩔수 없이 수입을 강행하고, 자기인증을 시도하니.. .역시나 빠꾸 맞았네요..
현재.. 맨붕상태.. ㅜㅜ
자기인증 안전검사해 주는 연구원의 도움으로... 어찌 저찌해서, 전축 늘리는 방법(오버런을 앞으로 빼내는 방법)을 알아냈으나, 이 또한 작업하기가 만만치 않네요..
자기인증 대행 업체에 알아보니, 백마넌이 훌쩍 넘는 금액을 제시하고.. 커흑...
제 생각에는 동네 공업사에서 잘만 하면, 1~20만원 이면 될거 같은데... 안전 문제도 있고,
혹시... 도와 주실 분 계신가요?????
전축 늘리는(오버런 앞으로 빼내는 )장치(?) 빌려 주실분~~~~~ --;
빌려주시면.. 은혜는 제 카라바닝 인생 평생~~~ 잊지 않겠습니다. ㅜㅜ
참... 카라반은 다들 많이 쓰시는 AL-KO 바디 이구요., 1350 kg 짜리 바디에, 오버런은 251G 타입 일껍니다.(--;)
덧글) 혹시나 해서 물어봤는데..커플러의 봉을 늘리는 방법은 절대 인정 안된다네요.. 제가 보기에는 가장 간단한 방법인디.. ㅜㅜ 무조건. 삼각 프레임을 젤 앞부분(오버런 부분)을 앞으로 빼라네요.
진솔
트레일러 사이즈가 커서 회전반경에 영향을 주는 그런내용인가요?
해결방법으로 A프레임을 앞으로 더 연장시키면 뒤쪽 바퀴엑슬 축과 뒤쪽 범퍼가 회전시 반경을 줄이는
그런내용인지...
저 직접 수입/인증하는 선배님들께 용기를 받아 담달에 미국 건너가서 직접 물건 보고 선적하려하는데
겁이 납니다ㅠㅠ
곰돌곰돌
걱정해 주셔서 감사합니다.
다은
네. 응원 감사합니다.
희미해
허거덕... 예상했던 부분이 문제가 되었군요;;;
500급은 오버행이 가장 문제가 되는것 같습니다..
빠른 시간안에 잘 해결되길 바랍니다.
서리서리
네. 쪽지 드릴께요.
큰마루
해결해 드릴 수 있을지 모르겠으나 내일 연락한번 주세요
딸기맛사탕
연락해 봤는데.. 역시 이윤을 추구하는 곳이라서 제가 생각하는 것과 금액 차이가 마니 나네요.
다인
아직이요... 내일 낮에 한번 문의 해 봐야 겠네요. 감사합니다.
물티슈
제 아이디로 검색 해보시면, 파란만장한 수입 이야기가 있습니다. ㅜㅜ
유라
몇년식에 어느회사 무슨 제품인데요?